L'aileron n'est donc pas robuste pour résister aux blessures mécaniques une fois que des forces externes sont appliquées sur l'espace de l'aileron.
La manipulation doit être effectuée avec précaution pour éviter toute blessure.
Les tubes à ailettes sont également cassés lorsqu'ils sont victimes de vapeur ou d'eau agressive pour le nettoyage.
Comme les ailettes sont carrées et enveloppées de manière hélicoïdale dans des rainures, l'espace sans ailettes n'est pas recouvert et peut être exposé à des milieux corrosifs et la corrosion galvanique au bas des ailettes peut s'accumuler.
Le tube doit être droit avec un espace à facettes dégagé pour créer un tube à ailettes décent.
Il est onéreux de réutiliser le tube carottier une fois que l’ailage échoue.
Les ailerons doivent être montés à chaque extrémité pour éviter tout déballage.
